25.06.2015
Mittlerweile geht es ans verkabeln. Der Sound wurde schon mal getestet und als gut abgenommen. Der Bass kommt dann noch besser zur Geltung, wenn alle Scheiben drin sind. Denn noch können die Töne entweichen. Auch in Sachen Beleuchtung geht es gut voran. Die Kisten bekamen die aus CD Hüllen gepfeilten Gläser als Abschluss. Somit wird das Licht auch nochmal gebrochen. Ebenso hat der Unterfahrschutz die weißen SMDs als Kennzeichenbeleuchtung erhalten.
Der Obergrill bekam den sogenannten double dutch Effekt. Dafür wurden jeweils 1,5 mm Löcher gebohrt und dann mit Orangen SMDs bestückt. Ein paar schwarz eingefärbte Gläser aus der 1/24er Grabbelkiste, runden das ganze ab.
Die Hauptscheinwerfer bekamen auch noch eine Modifikation. Diese sollten auch die Begrenzungsleuchten bzw. das Tagfahrlicht besitzen. Da ich aber null Plan hatte, wie ich das richtig umsetze sollte mit den Originalen Fassungen von Verkerk, ohne die Leiter nur unschön aufzukleben, habe ich das neu gebaut. Das Blinkerloch war sowieso im Weg. Also habe ich alles heraus getrennt und neu eingesetzt. Dann 1mm Löcher gebohrt, wo dann später die Lichtwellenleiter sitzen sollen. Danach habe ich alles zusammen gesetzt und leicht angespachtelt. Als nächstes kommt dann das Blinkerloch wieder rein und sie werden neu verchromt.
Update 16.07.2015
Die Hauptscheinwerfer sind soweit fertig. An den Linken müssen noch die Widerstände dran. Dann ist das Thema durch. Das Blinkerglas musste ich etwas kürzen. Weil es sonst zu weit auf die Standlichtpunkte gekommen wäre. Nach dem kürzen, habe ich sie noch etwas mit Tamiya Klarsicht Orange eingefärbt. Das sie dunkler werden. Fand die etwas zu hell. Der Scheinwerfer bekam dann noch seine Schwarze Umrandung und konnte schlussendlich zusammen gebaut werden.
Einmal in Natura ohne Licht.
Und Licht an...
Mit Standlichtbirne...
Standlicht und Nebellicht..
Fernlicht..
Und einmal alles..
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