07.03.2019
Svend Dahl Christensen - vielleicht besser auf den Straßen ohne Christensen bekannt, wurde 1929 geboren. Nach der Arbeit in der Landwirtschaft sowie als Bus-und Lkw-Fahrer, begann er als selbständiger Transportunternehmer 1963 mit einem Volvo Viking und einem 2-achsigen offenen Anhänger. Er fuhr Betonfertigteile. In den 70er Jahren fuhr er teilweise in den Nahen Osten. Der erste Tanker wurde im Jahr 1977 erworben. Dann ging es mit Svend Dahl aufwärts. Die Firma zog später nach Norden und er hatte 15 LKWs und 17 Tankauflieger. Der Sohn Christian wurde später auch beschäftigt und Miteigentümer. Als Svend Dahl in den Ruhestand ging und sein Sohn die Firma nicht übernehmen wollte, verkaufte er 2004 das gesamte Unternehmen.
Durch Zufall sah ich die Original-Fahrzeuge im Internet, sodass ich mir diese als Vorbild im Modell nahm.
Darunter fiel ein Scania 143 Streamline, ein Scania T142 sowie ein Scania R480. ( Klicktipp: SV-Dahl ) Irgendwann ist der eigene Platz begrenzt und man muss sich von Projekten trennen. Verkauft wurde der Scania R480 und fand bei Marco in der Nähe von Freiburg in Breisgau ein neues Zuhause.
Der Grundbausatz stammt von Italeri im Maßstab 1/24. Der Rahmen wurde, wie es Italeri vorschlägt, zusammen gebaut. Lediglich wurden im Inneren des Chassis ein paar Kabel verlegt, in die Traversen sowie in der Verschiebung-Fläche der Sattelplatte Löcher eingebohrt. Die Originalen Scania Kotflügel weichten für Rundere/Glatte Kotflügel. Die Hinterachsradnabe wurde aus den Spitzen von Kugelschreibern selbst gebaut.
Der Tank wurde mit Isolierband als Dichtung sowie mit Chrom Folie als Tankband beklebt.
Das Auspuffrohr stellte ich aus einem Aluminium-Profil und die Schmutzfänger aus dünner Teichfolie her.
Auch das Hochdach am Fahrerhaus wurde gegen eines von der Italeri 4er Serie oder besser bekannt unter CR 19, ausgetauscht. Ein paar US-Torpedo Leuchten und Hupen durften auch nicht fehlen. Die Spiegelgläser wurden mit Spiegelfolie bezogen.
Um einen gewissen Old-School Look zu bekommen, verbaute ich an der Kabine eine Scania Streamline 143 Sonnenblende. Die einzelnen Typenschilder wie: SCANIA am oberen Grill, V8 Logo und Typenschild am unteren Grill sind Ätzteile von CTM-Modellbau. Die Antennen sind aus Blumenbindedraht hergestellt worden. Im Inneren befindet sich ein Old-Skool Dreispeichen-Lenkrad, ein Spiegel an der Rückwand sowie kleine Würfel über dem Armaturenbrett.
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